Восстановление автомобиля после ДТП
Редкий водитель за свою жизнь «за рулем» избежит дорожно-транспортного происшествия (ДТП). А после происшествия на дороге автомобилю требуется частичный или полный ремонт: восстановление после ДТП. Последствия аварии для транспортного средства бывают разные.
Устранения требуют даже самые мельчайшие царапины, не только потому, что влияют на внешний вид автомобиля (экстерьер). Царапины – угроза возникновения ржавчины, если их не устранить, то начнется коррозия, которая повлияет на машину и ее работоспособность в целом.
Вмятины с нарушением лакокрасочного покрытия (ЛКП) и без нарушения.
На элементах кузова появляются трещины, которые увеличиваются, если их не устранить. Особенно опасны трещины на пластиковых деталях, которые могут развалиться в дальнейшем, а во время эксплуатации создать аварийную ситуацию на дороге.
Как проводится восстановление машины после ДТП?
После ДТП, геометрию кузова и степень ее нарушения должен оценить специалист, осмотреть машину, чтобы выяснить:
- Характер и степень повреждений;
- Объем работ по восстановлению и их сроки;
- Инструменты и оборудование, необходимые для ремонта.
Если восстановлению подлежат несущие составляющие остова машины, то при осмотре используется рамный стенд или стапель.
Повреждения могут быть несложными: вмятины, деформация бампера, крыльев, решеток или фар. Детали достаточно покрасить или заменить.
Сильный удар или переворачивание автомобиля приводит к существенным повреждениям: деформации кузова, порогов, стоек дверей, балки, деталей кузова.
При очень сильном ударе деформируются лонжероны, главные силовые элементы корпуса, а также рама – самый сложный элемент. Ремонт некоторых повреждений невозможен.
Следующий этап – демонтаж и дефектовка. Машину очищают от пыли и грязи, тщательно моют. Объем предстоящих работ по восстановлению автомобиля лучше виден на чистом транспортном средстве. Повреждения бывают скрытые, незаметные при первом осмотре. Иногда их получается увидеть, убрав слой грязи.
Для выявления других повреждений проводится дефектовка. Участок кузова демонтируется, выявляются все повреждения (явные и скрытые), фиксируются. Для будущей покраски подбирается цвет. Составляется точный план ремонтных работ.
Даже незначительная авария может привести к изменению геометрии кузова. Визуально машина может выглядеть отлично, но даже небольшие изменения способны привести к аварийной ситуации на дороге в дальнейшем. Поэтому обязательная процедура после любого ДТП – восстановление геометрии кузова.
Машина устанавливается на специальное устройство – стапель, рихтуется и проводится восстановление геометрии кузова.
Поврежденная деталь зачищается до голого металла, а вмятины и неровности устраняются. Неподлежащие ремонту детали заменяются на новые. Если нужны слесарные работы, то выполняются они.
Затем производятся покраска автомобиля и сборка. Процесс покраски многоэтапный: зачищается место, подготавливается и наносится в несколько слоев шпатлевка, когда высохнет – слой зашкуривают, элемент кузова обклеивается бумагой и скотчем по периметру; наносится грунт в 2-3 слоя (тонкий – первый, два следующих – потолще) когда высохнет – подготавливают к покраске (выводятся канты, шлифуется поверхность, матируются детали которые нужно покрасить). Элементы кузова снова обклеивается бумагой и скотчем по периметру; обезжиривают и наносят краску в 2-3 слоя. Каждому слою краски дают высохнуть, а затем наносится лак и выполняется завершающая сушка.
Эти работы производят в специальном боксе, чтобы пыль и насекомые не попали на автомобиль в процессе покрасочных работ.
Более подробно о покраске рассказано в соответствующем разделе сайта нашего автосервиса — покраска кузова авто.
Сборка автомобиля – завершающий этап восстановления авто после ДТП. Устанавливаются навесные кузовные элементы, двери и другие, сверяется правильность зазоров и стыков. Производится полировка автомобиля.
Водителей волнует вопрос: а как быть, если во время ДТП поврежден госномер автомобиля? На сегодняшний день делается дубликат госномера (это все официально). Дубликаты можно заказать у нас, в течении 2-х часов мы его изготовим.
Если во время ДТП удар приходится на место, где выбит номер кузова автомобиля VIN, то это уже хуже… Порой после проведения работ возникает проблема: сверка номера.
В таких случаях поврежденный участок фотографируется до начала ремонтных работ. Эти фотографии передаются в ГИБДД. В индивидуальных случаях лучше получить грамотные рекомендации от сотрудников правоохранительных органов.
Какие элементы автомобиля чаще всего восстанавливают после ДТП?
Бампера призваны «спасать» автомобиль от повреждений, поэтому чаще других деталей оказываются в ремонте. Ездить с поврежденным бампером не стоит: ремонт или полная замена этого элемента не сопоставим по цене с риском, которому водитель подвергает себя и своих пассажиров.
Ремонт бампера можно осуществить и по полису ОСАГО.
Ремонт и восстановление SRS подушек безопасности
Сейчас все современные автомобили оборудованы системами пассивной безопасности SRS. И при ударе, когда автомобиль попадает в ДТП, срабатывают подушки безопасности, которые защищают водителя и пассажиров от повреждений. И, конечно же, систему безопасности можно восстановить после срабатывания. К сожалению, недобросовестные люди (как правило перекупы) или сами собственники, которые хотят сэкономить, просят залатать сработанные подушки таким образом, чтобы не было видно, что они срабатывали, но самое важное, такое как: пирапотроны, натяжители, блок SRS, оставляют сработанными и не меняют. Это приводит к тому, что в случае следующего ДТП подушки уже не сработают, а значит не защитят людей в машине… О последствиях можно догадаться.. Но если безопасность для вас это не просто слова, то систему безопасности можно восстановить: заменив перопатроны на новые или б/у, перепрошить блок SRS, и восстановить панель, сиденья или потолок (в зависимости что сработало в момент ДТП). И тогда, в случае удара, людей опять защитит безопасность заложенная инженерами на заводе производителе авто.
Вытягивание кузова автомобиля
Наиболее сложный процесс – восстановление кузова. При ударе повреждаются разные части транспортного средства. Полную картину можно понять и увидеть, если разобрать кузов, снять радиаторы, фары, панели и т.д. При ремонте нужно вернуть геометрию кузова до заводских (первоначальных) размеров. Если в процессе восстановления автомобиля нужно заменять какие-то силовые элементы, то все равно их нужно поставить «на место», чтобы вернуть на свои места точки креплений.
Важно понять, насколько и в какую сторону силовые элементы кузова сместились в результате ДТП. Для этого используются измерительные системы, каких в арсенале мастеров автосервиса несколько.
Самый простой, который под рукой в гараже или мастерской – линейка или обычная рулетка. Ими неудобно пользоваться, потому что между двумя точками в современной технике обязательно встречаются преграды, особенно в моторном отсеке. Проверяются диагонали чашек амортизаторов, места крепления подвески и другие параметры, влияющие на безопасную езду автомобиля.
Для жесткого крепления кузова в процессе восстановления его геометрии используется стапель. Необходимо добиться, чтобы автомобиль в целом не двигался вместе с тем элементом, который вытягивают. Аналогом стапеля в некоторых мастерских являются забетонированные петли, расположенные по периметру пола. К петлям цепляется гидравлическая стяжка или лебёдка.
Принцип вытягивания: приложить усилие в направлении, противоположном силе удара при ДТП. Если на металле есть складки из-за деформации, то их нужно простукивать во время вытягивания. Опытные мастера используют и такой прием, как «перетяжка». Деталь вытягивается чуть-чуть сильнее, чем была в первоначальном виде. Поврежденный элемент все равно немного «вернется» к сжатому виду. Если выполнить перетяжку, то геометрия поврежденного элемента получится нужной. Задача кузовщика – «помочь» металлу вернуться в исходное состояние, используя разные профессиональные «хитрости», например, неподатливые участки вытягивают с использованием нагрева.
Гидравлическая растяжка
Существуют различные гидравлические растяжки, усилие их от 4 тонн и выше. Применяются в ремонте для вытягивания методом выдавливания, например, боковых стоек кузова, выправления лонжеронов, смещенных в сторону; проемов стекол лобового и заднего; дверных проемов. Для гидравлической растяжки используется специальный инструмент: сама растяжка, гидравлический насос, удлинители разной длины, насадки.
Вытягивание чашек амортизаторов
При восстановлении геометрии кузова проверяется расположение чашек амортизаторов. Если они смещены, то при помощи специальных приспособлений чашка вытягивается в любом направлении.
Зазоры
Важная часть ремонтных работ после ДТП – проверка зазоров. Все силовые элементы вытянуты, поврежденные детали заменены, все места креплений встали на свои места, значит, зазоры лицевых панелей кузова должны быть ровными и одинаковыми с обеих сторон автомобиля.
Крышка багажника, все двери, капот без значительных усилий закрываются, не задевая соседние панели кузова. Если этого не происходит, что необходимо регулировать зазоры на машине. Их неравномерность – свидетельство того, что кузов перетянут или недотянут.
Замена стекол
Процедура несложная, выполняется без особых приспособлений. На рынке автодеталей можно найти стекла на любую марку и модель автомобиля: новые и бу, оригинальные и аналоги. Отличаются качеством и ценой.
Срок ремонта автомобиля после ДТП
Срок ремонта зависит от масштаба повреждений. Если нужно заменить какую-либо деталь, то срок ремонта увеличивается на то время, что необходимо на поиск, заказ и доставку нужной запчасти.
В любом случае все работы мастера автосервиса «Ангар Авто» выполнят в максимально сжатые сроки. Сотрудники – только квалифицированные специалисты: автомаляры, мастера кузовного ремонта, электрики, механики, способные выполнить весь спектр работ, действуя слаженно.
Восстановление автомобиля после ДТП – целый спектр операций, цель которого – устранить любые виды повреждений. Вы получите транспортное средство, которое будет выглядеть максимально как новое.
В нашем аккаунте в инстаграм можно посмотреть фотографии до и после проведения работ по восстановлению автомобиля после ДТП.
